Siemens Mobility bouwt landelijk MaaS-platform Rivier.

NS, RET en HTM laten hun landelijke MaaS-platform bouwen door Siemens Mobility. Het platform maakt het…

Wij stellen liever de vraag: wat wil je aanbieden voor je huidige en toekomstige bewoner en wat zijn de consequenties?
– Investeer je in beton en asfalt:
o De realisatie van een bebouwde parkeervoorziening zijn hoog (>20K per plek) en gaat ten koste van het investeringssaldo: we hebben betaalbare huizen nodig.
o De bezettingsgraad van een bebouwde parkeervoorziening is laag.
o Een automobilist creëert extra druk op de huidige file-piek, aan en afvoerwegen van een stad.

– Neem je de regie op gebruik
o Investeer in alternatieven om bezit te ontmoedigen en gebruik te stimuleren
o Stimuleer deze alternatieven houdt ook in om de huidige systeem en situatie te ontmoedigen
▪ Geen uitgifte van nieuwe parkeervergunningen voor bewoners
▪ Huidige parkeervergunningen aanpassen van 24/7 naar afrekenen op werkelijk gebruik van de openbare ruimte.
▪ Bezoekers kunnen alleen parkeren in de periferie on de bestaande parkeervoorzieningen
▪ Neem de regie op de toekomstige en huidige drukte en stuur op zekerheid, gemak en tarieven

Hoe ziet het er straks uit?